6月28日，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線、5號(hào)線試正式載客初期運(yùn)行，湖南東方紅建設(shè)集團(tuán)參與地鐵3號(hào)線兩站三區(qū)間建設(shè)。開(kāi)足馬力、全力以赴，東方紅建設(shè)人為長(zhǎng)沙“全面網(wǎng)格化”地鐵時(shí)代貢獻(xiàn)智慧和力量。
昨日（6月28日）上午9時(shí)許，長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)黨工委書(shū)記鄭建新宣布長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線、5號(hào)線一期工程正式載客初期運(yùn)營(yíng)。11時(shí)28分，這兩條縱橫星城東西南北的地下交通大動(dòng)脈“開(kāi)門(mén)迎客”。
湖南東方紅建設(shè)集團(tuán)有幸參與長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線SG-7標(biāo)段包括桂花公園站、阿彌嶺站、東塘站-桂花公園站-阿彌嶺站-朝陽(yáng)村站區(qū)間，共兩站三區(qū)間。
其中，區(qū)間單線長(zhǎng)2.5km，以朝陽(yáng)村站作為盾構(gòu)施工基地，湖南東方紅建設(shè)集團(tuán)于2017年8月23日用自購(gòu)的盾構(gòu)機(jī)“東方紅1號(hào)”進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)，到2019年2月9日雙線貫通，中間間隔兩個(gè)春節(jié)，為了完成全線調(diào)度節(jié)點(diǎn)及試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，項(xiàng)目部從未無(wú)故滯后工期，采用多倍工資補(bǔ)償、車票退票補(bǔ)償?shù)鹊龋瓿闪似D巨的任務(wù)，也為最后一個(gè)區(qū)間的貫通提供了寶貴的時(shí)間。為此得到了軌道集團(tuán)“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)秀項(xiàng)目部”等榮譽(yù)表彰。
溫馨提示
票價(jià)：3號(hào)線從山塘站至廣生站全程最高票價(jià)為7元
換乘：3號(hào)線月湖公園北站、長(zhǎng)沙火車站、侯家塘站、阜埠河站可分別與5、2、1、4號(hào)線換乘。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間：每天6:30發(fā)車，23:00為最后一班。因首末班車發(fā)車后到達(dá)各站時(shí)間有所不同，所以各站具體服務(wù)時(shí)間略有差別。